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装配式建筑定义及特点装配式建筑又称建筑工业化，就像是制造汽车一样来建造房子，首先在生产工厂生产好预制构件，然后再运输到现场进行现场装配[1]。
装配式建筑具有节约工期、降低能耗、改善构件质量等众多优点，发展装配式建筑能够大大提高行业劳动生产率有利于行业整体利润水平的提升（胡韫频、谢执政，2018）[2]。
但同时目前装配式建筑仍存在很多的缺点：1、装配式建筑质量存在一定的缺陷，容易装不上；2、装配式建筑安装操作比传统的较为复杂；3、装配式建筑的工程造价远高于现浇混凝土结构月20%；4、施工现场管理不规范，出现工人不按规范、规程操作等问题；5、施工工法不完善。
（纪强，周苗苗，2018）[3]2.装配式建筑生产基地定义装配式建筑具有极大的市场需求和良好的市场前景，因此装配式建筑生产基地是亟待建设的。
但是既要满足市场需求，同时又要避免盲目投资，进行科学合理的规划布局是十分重要的。
[4]（童明德，李辉，2018）龚剑锋[5]（2019）认为PC 构件生产基地一般投资较大， 因此企业在投资前，需要对项目进行充分的论证，其 中包括很重要的两个方面: 基地的选址和投资回报分析。
3.装配式建筑生产基地选址影响因素马健[6]（2019）认为对于装配式建筑生产基地的选址影响因素分为两类：一类是经济因素，分为市场供需、土地成本、建安成本、运输成本（原材料和成品）、政府政策；另一类是环境因素，分为地理交通条件、场地地质情况、供水供电情况、三废处理和噪声控制、远期发展空间。
在经济因素中，不同地区土地成本的租赁和购置费用有较大差异，因此在投资和回报分析时要进行多方案比较，在环境因素中，应充分考虑当地及周边地区原材料的供应情况，以利于成本的降低，同时原材料的输入以及成品的输出均需要便利可靠的交通做保障。
刘宏令[7]（2018）认为很多装配式建筑构件在尺寸、重量等方面均属于超大型产品，许多干道 、高 架桥、桥梁存在限宽、限高和限重等情况，有些城市还对工业运输车进入城区道路的时间上也进行了一定限制，因此在进行预制构件生产基地规划选址时，应充分考虑交通条件。
易明林[8]（2019）认为国内发展装配式建筑较好的企业其运输费用都占了销售费用的25%，且随着主营业务的增加，运输费用增率更是达到主营业务收入增率近3倍。
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