毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述引言：优化仓库布局可以降低仓库的物料搬运成本及运营成本, 合理规划好仓储、加工等物流部门和辅助部门的相对位置, 并较好地发挥经济效益和社会效益, 有深远的意义。
一、论文研究背景与意义现代物流业作为我国国民经济的重要产业和经济发展新的增长点, 受到国家的大力支持和重点帮扶, 我国物流业由传统物流向现代物流的发展过程中, 经历了由企业物流向专业物流的转变;由单纯的物资运输向集运输、仓储、装卸、加工、包装为一体的综合物流的转变;形成完整的物资供应链, 传统物流和现代物流最大的差别体现在仓储环节上, 仓储作为整个供应链中的一个重要环节, 成为物流管理的核心。
仓储业也由传统的保管收费商业模式转向追求零库存, 以降低物流总成本来体现其价值的商业模式。
必然带来仓储管理理念、管理手段、运作方式、最终目标等一系列的变化, 给物流仓储管理提出了新的课题:如何做好现代物流仓储管理, 促进现代物流活动目标的实现。
仓库布局的根本在于优化物流仓储体系资源配置。
在国内大多数的仓库，普片存在布局不合理，空间利用率低，路径不优化，重复搬运，搬运效率低，货物堆积无法及时入库等问题。
具体表现如下：（1）没有对各功能区的需求面积进行规划，导致同类型作业同组人员作业功能区实际面积不足，在旺季是需要临时使用其他仓的货架，导致同一工作需要跨越多个仓库完成。
（2）存在同一个仓库同时存在配货货架，低层存储货架，高层存储货架的情况，人流和车流在同一个仓库未能有效的分开，存在着安全风险。
（3）仓库内货架空间利用率低，普遍只用了底层，未能对货物进行ABC周转率管理，货架空间未能及时优化。
（4）仓库内的功能区相对位置并没有考虑动线设计，存在货物流向交叉，倒流的情况，缺乏效率。
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