毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述
一、研究背景
一直以来，电子衡器称重管理工作，都是粮食、煤炭、化工、水泥、石化、饲料、冶金、建材等企业以及所有需要电子磅计量行业中的难题。往往磅房远离管理部门，司磅人员的工作得不到有效监控，而且每天大量的手工填单和计算工作极易发生错误，这些问题的存在，久而久之，日积月累下来都将给企业带来巨大的经济损失。[1]
二、研究意义
国内企业获取数据信息大多数是靠人工取纸、记数和抄表的方式进行的，这种方式所获得的数据信息量小、自动化程度低、处理速度慢，并且时间周期长，不利于生产。因此实现计量方式的智能化、网络化、自动化和管理的信息化、便捷化是现代企业信息化管理最迫切的目标。
车辆称重管理是企业物资流通和信息化管理的一个重要环节，作为核心的计量设备-电子汽车衡实现相关数据的精准计量，这为生产流程线中的其他环节如采购、销售、质检等打下良好的基础。同时车辆称重管理也是企业物流进、出的主要关口，其计量、管理的科学合理、准确性与可靠性将直接影响企业整体的经济效益。在传统的车辆称重管理模式中物流、称重、信息化管理与财务不能完全地结合起来，以手工方式进行产品内容的输入包括产品信息、称重时间和称重数据等，实时性差，准确率偏低，效率低下且主观性强，容易发生人为误差、数据造假等问题，尤其是数据造假往往会给企业经济和名誉带来严重的损失。因此，在生产型企业中，车辆智能称重网络控制系统对生产流通模式、信息化管理和网络建设，特别是企业的发展有着极其重要的意义。[2]
结合地磅系统的功能可以发现，一个可靠的地磅系统可以精确称重，保证业务顺利进行，可以帮助企业管理时间。同时再配以地磅软件，不仅可以对进出货物做到精确记录，同时可以提升管理水平，间接起到管理空间的作用。
拥有一个完善可靠的地磅系统（硬件和软件）对于提升一个企业的管理和成本控制水平具有至关重要的作用。[3]
三、国内外研究情况
1.车辆识别研究现状
目前常见的车辆识别技术有两种方法，一种是基于车牌图像识技术，另一种是基于RF阻（Radio Frequency Identification）无线射频识别技术。图像识别方法是在运输车辆行车方向，采用高清摄像头对车前牌照进行图像抓拍，然后从图像中分离萃取文字的过程。[4]
无线射频识别技术(Radio Frequency Identification) ，简称RFID，是从八十年代起走向成熟的一项自动识别技术。它是利用电磁感应、无线电波或微波进行非接触双向通信，以达到识别目的并交换数据。ＲFID 射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。系统由一个询问器( 或阅读器) 和很多应答器( 或标签) 组成。基于射频识别技术的特点结合工厂地磅系统集成情况，系统中IC 卡读卡器作询问器，无源电子标签 IC 卡作应答器。[5]
相比图像识别，射频识别技术具有准确率高，穿透力强，不受雾雪雨天气、灰尘、光线等环境因素影响，是一种技术成熟应用广泛的车辆识别手段，目前铁路、公路都是采用RFID技术进行车辆识别。[6]
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