基于城市垃圾分类的车辆调度与优化 研究文献综述

 2022-01-01 22:13:14

全文总字数:5638字

文献综述

文 献 综 述1、引言近年来,由于城市化进程不断加快,城市规模不断扩大,城市聚居人口数量随之快速增长, 因此城市生活垃圾的产生量和清运量也在不断增加。

据中国城市环境卫生协会统计,我国每年产生近10亿吨垃圾,并且随着人民生活水平的提高,城镇生活垃圾还在以每年5%~8%的速度快速增长,城市生活垃圾问题成为一个亟待解决的社会问题。

城市生活垃圾又称为固体废弃物,是指人们在日常活动中产生的固体废物以及法律、行政法规规定视为城市生活垃圾的固体废弃物。

生活垃圾的处理主要包括:收集、运输、中转、垃圾处理四个部分。

据统计,生活垃圾收运的收集和运输在整个处理系统中所占比例高达70%~80%。

因此,对车辆收运垃圾的运输路线进行科学合理的规划就显得尤为重要。

在实际的垃圾收运系统中,收集工作的科学性与经济性的关键就是如何选择合理高效的收运路线。

合理的收运路线不仅可以减少行驶距离,节约时间,还可以更高效地调度收运车辆,减少投入车辆数量,这样一来车辆的维修费用与燃油费也会相应减少,在很大程度上节省收运费用。

同时人力资源也可以发挥更大的效率。

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