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文 献 综 述质子交换膜燃料电池的发展现状与研究方向0引言随着现代工业的飞速发展，人类对能源的需求与日俱增。
其中，传统的石化能源的大量使用产生了全球变暖、环境污染等多方面的问题，其不可再生性也给人类敲响了警钟。
2019年为止，全球已探明石油存量只够满足人类50.2年的生产需求[1]。
因此，新能源的开发正成为全球关注的重点。
燃料电池作为一种新型发电装置，具有能量转化率高，环境友好等特点，其中，质子交换膜燃料电池（PEMFC）又以其高比能、低工作温度和较长的使用寿命被认为是21世纪首选的清洁、高效的能源技术。
本文将对PEMFC的发展现状、影响其性能的各项参数特别是组装方式与预紧力进行深入介绍。
1 PEMFC的发展历史英国科学家G.R.Grove于1839年首次提出了燃料电池的概念，不同于传统内燃机受到卡诺循环的限制，燃料电池使用燃料进行化学反应直接转化电能，其理论能量利用率可达90%。
但由于它的制造成本高昂，材料、催化技术尚不成熟，所以并未得到重视。
直到20世纪60年代，美国取得了以全氟磺酸型质子交换膜、铂催化技术等关键性突破，PEMFC性能大幅上升，被用于阿波罗计划在双子星号宇宙飞船上成功执行供能任务。
80年代起，PEMFC逐渐引起了各发达国家的重视，随着研究资金的投入，其性能、寿命均大幅提高。
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