毕业论文课题相关文献综述
1课题背景与意义为有效提高能源转化效率，现代能源工业的核心工艺与装备( 航空发动机、燃气轮机、汽轮机和石油化工压力容器等)均以更高的操作温度为发展目标[1]。
在实际运行过程中，高温疲劳载荷会导致高温部件材料性能的劣化。
因此，在高温部件的设计、制造以及运行过程中的寿命评价需要考虑高温疲劳载荷带来的性能损耗。
拉伸性能作为高温材料的基本力学性能之一，是高温部件设计、制造过程中首先考虑的材料特性。
因此研究疲劳载荷影响下的拉伸行为和本构模型对高温部件的合理设计和可靠性评估具有重要意义。
2. P92钢拉伸性能研究进展2.1P92钢的成分与特性P92钢是一种新型铁素体耐热合金钢,以其优异的高温性能而广泛应用于超超临界火电机组蒸汽锅炉与蒸汽管道[4]。
P92钢是以 9Cr-0.5Mo-1.8W为主要成分, 添加微合金化元素 Nb、V, 并控制 B和 N元素含量而得到的一种新型马氏体耐热钢[2]。
P92钢经正火＋高温回火热处理后的正常显微组织为回火板条马氏体加少量α铁素体以及在板条马氏体间弥散分布的 M23C6（M＝Fe，Cr或 Mo）型碳化物和 MX（M＝Nb、 V、Cr，X=C、N）型碳氮化物[3]。
在辐照和高温条件下,铁素体/马氏体（F/M）P92钢与传统不锈钢相比,其抗应力腐蚀开裂能力更加优秀。
并且其热传导率和热膨胀率等物性特征均满足高温高压下使用的要求[5]。
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