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文献综述
1.1课题研究背景及意义1.1.1 921A钢背景介绍我国当前舰艇用钢大致有3种:第一种是无镍铬系舰艇用钢;第二种是镍铬系舰艇用钢;第三种是低磁性的船体钢,用于建造扫雷艇我国20世纪80年代以后制造潜艇非耐压壳体普遍用907A钢,耐压壳体采用综合性能最好的921镍铬系钢。
在921镍铬系钢基础上,经过对熔炼开坯热处理的工艺改进,演进成921A钢。
921A钢922A钢923A钢及其配套材料是我国当前最主要的潜艇用钢[1]。
1.1.2 课题研究的意义921A钢属于低合金高强钢，国内牌号为10CrNi3MoV，具有优良的低温韧性和焊接性，因其强度高、韧性好、抗腐蚀能力强等优点，广泛应用于船体重要结构，例如制作潜艇、船体外壳或甲板等。
目前921A钢通常采用手工焊条电弧焊或埋弧自动焊等方法进行焊接[2]，这两种方式都难以较好地保证921A钢的焊接质量，对焊接工人的技术有一定要求，并且焊接效率低下，难以实现高效自动化生产。
采用激光焊接技术虽然能提高生产效率，但因其空冷的特点，焊缝中容易出现脆硬相组织，降低了接头的韧性。
本课题针对这一问题提出采用焊后热处理的方法来减少脆硬相组织的生成并细化组织，从而得到性能优异的921A钢激光焊接接头，为921A钢后续的研究改进提供了可靠基础。
1.2点阵夹层结构的国内外研究现状点阵夹层结构依据点阵构型分类，可分为二维点阵夹层结构和三维点阵夹层结构。
三维点阵夹层结构可对其点阵夹芯结构及性能进行匹配设计，且结构和功能性具有很宽的可设计范围，是一种理想的轻质结构功能一体化材料。
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