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文 献 综 述1 课题背景及意义随着全球经济的发展以及各种新能源的开发，风力发电已然成为新能源技术中最成熟、最具开发规模和商业化发展的发电方式。
根据全球风能理事会（GWEC）的统计，自2016年以来，全球已安装了超过54gw的新风力发电厂，其中包括90多个国家。
这些新装置代表着全球市场累计增长超过12.6%，达到486.8千兆瓦 [1] 。
近年来，我国风电产业在不断壮大的同时也遇到了发展瓶颈，其中大型风电轴承的自主研发及制造技术明显地限制了我国风电设备的大型化、集群化进程[2]。
风电机组运行环境条件恶劣，其传动系统中的轴承部件长期处于变速变载运行状态，一旦发生故障，会直接影响风电机组的正常运行[3]。
而风电主轴轴承是风电机组中连接各零部件的重要零件，因此，快速、有效地诊断风电机组主轴承故障对提高风电机组的利用率和可靠性至关重要[4]。
2 风电主轴轴承的介绍在风力发电机组中，主传动链中的主轴承支撑主轴，并通过轴承座将风轮作用力传递给机架[5]。
风力发电机组主轴轴承工作条件恶劣，受载较为复杂。
随着风速、风向的不断变化，主轴轴承除了承受较大的径向载荷外，还承受一定的轴向载荷[6]。
主轴轴承是风电机组的关键部件之一，承受着包括桨叶、轮毂及其附属部件的质量且所处位置较高，出现故障后需要采用吊车等特殊辅助设备进行维修。
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