毕业论文课题相关文献综述
一．选题目与背景齿轮作为机械领域不可或缺的核心零件，在工作中起到了传递运动及动力的作用，在一定程度上体现了一个国家的工业能力的强弱。
目前，高速运载、航空航天、新能源等高端装 备的高速发展对齿轮，尤其是大型之轮的需求越来越大。
大型齿轮,常常作为大型成套设备的关键或重要基础件,主要用于机械、交通、冶金、矿山、建材、国防、宇航等重要部门,如导弹发射架、大型发电机组等,其质量、性能、寿命直接影响整机的技术经济指标。
由于大型齿轮在工业生产中长期处于工作状态，且工作环境相对较差，工作条件相对复杂，例如：高温，高压，潮湿和高强度载荷等情况；而且比起普通齿轮，大型齿轮本身就具有其他齿轮所没有的特点：重量大、开式传动、转速低、传动功率大、传动比大及工作寿命长。
低精度的大齿轮会造成设备异常振动、噪声及齿面过早磨损,导致齿轮损坏,传动副失效,设备损坏甚至无法运转[1-2]。
因此，我们对齿轮的服役周期使用性能提出了更高更严格的要求，高精度、高速度、低噪声、 长寿命、耐腐蚀、和承受重载荷等高性能要求成为齿轮制造发展的趋势[3-4]。
我国虽然是齿轮生产大国，但是加工的齿轮产品仍然处于仅满足基本尺寸形状要求的水平，其使用寿命、承载能力和质量的稳定性无法满足高端产品的要求。
因此，制作出能够满足高质量 高性能并且能够满足在多种不同工作环境的高精端齿轮才是我们目前的首要挑战。
为了提高轮齿强度 , 国内外的设计者们在齿轮设计、材质选用、变位修形等传统领域方面做出了各种各样的尝试，并取得了较好的成果[5]。
传统的加工技术主要应对磨损，腐蚀和和疲劳等机械零件的主要失效形式，方法通常包括喷丸、轧制、深冲等[6]。
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