毕业论文课题相关文献综述
【1】对带式输送机几种常用的驱动方式进行介绍，分析了电动滚筒、变频调速、液力藕合器传动、交流电动机软起动等驱动装置的优缺点及工作原理，并进行了对比，剖析了大型带式输送机驱动装置发展方向与前景。
驱动装置顾名思义技术动力源，它是带式输送机的主要动力装置，实际上也是一种能量转换装置。
一部输送带的运量、长度、带速、稳定性等都和驱动装置的性能、动力、控制力式等有直接的关系，特别是对于那些要求性能高的输送机如果驱动装置不符合输送机的启动、功率平衡、运量等要求，那么就可能造成电缆发热、皮带打滑，甚至是断带和电机损坏等现象，因此，寻求一种经济可靠的驱动装置，是对驱动装置研究的关键。
【2】驱动滚筒是带式输送机工作的关键核心部件，其能否安全可靠的运转是整个带式输送机的关键。
带式输送机驱动滚筒工作时受到载荷十分复杂[2]，其主要载荷有两种：径向压力载荷和周向摩擦力载荷。
图1 驱动滚筒张力示意图Fig.1 Tension force of driving drum【3】传动滚筒作为圆管带式输送机的关键零部件,常采用经验公式取较大安全系数设计筒体结构,实际运行过程中受到弯扭耦合及不平衡所导致动态载荷联合作用,容易导致筒体表面及支撑轴承过早失效。
针对现有圆管带式输送机中常见圆柱型、腰鼓型、内凹型3种筒体结构形状的传动滚筒,采用微元法开展滚筒结构受力分析,分别建立相应的有限元模型,研究其应力应变分布及变形规律,得出当筒体表面最大内凹量为直径的7%时,内凹型比圆柱型滚筒最大应力要低63%,最大变形量要减少76%。
然后以内凹型传动滚筒结构形式为例,研究其临界转速与模态振型等动力学特性,分析不平衡激励位于筒体中间表面时的稳态同步响应,发现滚筒振动和支撑轴承动载荷随转频成指数增长关系。
力学特性分析结论可为此类传动滚筒结构形式设计及不平衡量控制提供参考。
【4】带式输送机作为一种结构简单、经济性好、运输量大的设备，被广泛应用在煤炭生产企业的煤炭运输中，确保了井下综采作业煤炭能够被及时运输到指定位置。
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