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文 献 综 述1．换挡杆及其壳体换挡杆（操作杆），用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。
换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。
五档换挡杆一般集成倒档功能的。
在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。
变速器换档杆壳是壳体零件，是装在变速器上的一个重要零件。
在该零件的内部安装有换档杆。
该零件的主要功用是用于保护换档杆部分的零件在工作中不受灰尘，温度等的影响，使其能够及时，准确的换档，从而保证变速器的正常工作。
所以它的一些精度要求比较高。
本课题为换档杆壳钻横孔夹具设计，属于专用工装技术设计.主要要求：1） 换档杆壳年产量约40000件.材料为HT150。
2）换档杆壳钻横孔夹具用于钻横孔加工工序，是配套换档杆壳钻横孔专机使用的专用工装，其设计应服从生产线工艺总体及换档杆壳钻横孔专机的配套要求。
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