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文 献 综 述1.1 课题的研究意义随着我国国民经济的快速发展，危化品的产量和运量逐年上升，造成危化品道路运输风险不断加大。
与普通货物相比，由于危险货物具有爆炸、易燃、有毒、腐蚀、放射性等危害特性，在运输、装卸过程中稍有不慎，便可造成人员伤亡、财产损失和环境污染。
据国外对1926至1997年的3222起危险货物事故调查得知，41%是运输事故；据不完全统计，我国危险货物运输事故占危险货物事故总数的34.6%，其中道路运输占运输事故的48%。
桥梁作为公路网中重要节点之一，一旦发生危化品运输事故，极易造成重大人员伤亡、经济损失和环境污染。
危险货物桥梁运输事故频繁发生，给社会公共安全造成了巨大的损失和潜在危险。
因此如何确保道路危险货物运输安全,降低事故风险,对保障人民的生命财产和社会生态环境具有重要的现实意义。
实践证明,危险货物运输风险分析是降低运输风险的一个切实可行的方法。
1.2 国内外研究现状及发展趋势1.2.1 国内研究现状国内对危险货物运输的研究起步较晚,相关的统计数据不完善,大部分文献集中在危险货物运输事故原因的定性分析上,定量风险评价相对较少,大多引用国外的事故率数据和风险评价模型。
总的来说包括以下两方面：(l)关于危险货物运输风险分析:孙猛,吴宗之根据对117起典型危险化学品公路运输事故原因进行分析,共得出各种原因263条,详细的分析了导致危险货物运输事故的风险因素。
吴宗之,孙猛通过对200起危险化学品公路运输事故的统计分析及研究得出了公路运输的各环节事故类型,并统计了交通事故及非交通事故引发的危险化学品事故,分析了事故发生的原因,得出了危险化学品道路运输风险的影响因素。
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