毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述
1. 概述
当社会经济飞速发展，科学技术快速提高，人类对能量的需求越来越大。当今世界，石油在能源之中占主导地位，它极大地推动了世界的发展，文明的进步，作为储存石油的油库显得格外重要。
油库是用来接收、储存和发放石油或石油产品的企业和单位，是国家石油储备和供应的基地，是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带；油库作为严格的检查官对油品数、质量起着监督和检查作用。
油库的破坏性事件大多数是油罐的火灾及爆炸，而且油罐的体积越大其救火的难度越大，因此对油库的设计及安全性研究地位不可忽视。
2. 柴油物化特性和危险特性
2.1柴油简介
柴油（Diesel）又称油渣，是石油提炼后的一种油质的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成；是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛；主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力柴油发电机组和农用机械的动力。柴油分为轻柴油（沸点范围约180℃ ～370℃）和重柴油（沸点范围约350℃ ～410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
2.2柴油理化性质
（1）热值：3.310^7 J/L
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