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文献综述
文 献 综 述一、选题背景与研究意义选题背景：坐标系统是铁路、大坝、桥梁等基础工程必不可少的基础设施，更是所有测量工作的基础。
所有测量成果都是建立在其之上的,一个工程建设应尽可能地采用一个统一的坐标系统。
这样既便于成果通用又不易出错。
在此之前，我国采用的坐标系统是以1954 年北京坐标系和1980西安坐标系为基础建立的国家参心坐标系，一般只能用作二维平面坐标使用，高程由85高程基准提供。
在陆地使用尚可，对海域几乎是空白。
随着经济发展和社会的进步，空间技术、信息技术及其应用技术的迅猛发展和广泛普及，以及卫星定位、实时定位的需求。
我国迫切需要一个以全球参考基准框架为背景的、高精度、地心、动态、实用、统一的大地坐标系统-地心坐标系，为我国各项科学生产活动提供一个位置基准。
因此在2008年7月1日启用了我国的地心坐标系一2000 国家大地坐标系。
2000国家大地坐标系统的启用，为建立高精度、统一的城市地方坐标系统提供契机，基于2000国家大地坐标系建立高精度2000地方独立坐标系，是以GPS作为获取高精度成果的主要手段,可以快速、精确的获取高精度城市坐标和高程成果,集平面和高程于一体。
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