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目前,变频调速己经成为异步电动机最主要的调速方式,在很多领域都得到了广泛的应用,而且随着一些新的交流电机调速理论(如矢量控制和直接转矩控制)，智能控制理论和现代电力电子技术以及高性能微处理器(如TMS320LF24O7ADSP)等相关技术的发展，它将在很长一段时间内主导电气传动领域,并向更高性能，更高容量以及微型化，智能化，网络化方向发展。
一.调速系统的分类按照交流异步电动机的基本原理,从定子传入转子的电磁功率 可分为两部分:一部分是拖动负载的有效功率 ；另一部分是与转差率 成正比的转差功率 。
因此从转差功率是否增大,异步电动机传动调速系统可以分为三类：1转差功率消耗型调速系统全部转差功率以转换成热能的形式而消耗掉，如降压调速、电磁转差离合器调速、绕线式转子异步电动机串电阻调速都属于这一类,其调速效率最低，它是以增加转差功率的损耗来实现转速的降低(恒转矩负载),由于这类调速系统结构简单、成本低廉,故在调速要求不高的场合仍有一定的应用。
2转差功率回馈型调速系统转差功率的一部分被消耗掉,大部分则通过变流装置回馈电网或者转换为机械能加以利用。
绕线式异步电动机串级调速属于这一类。
其效率比第一类方法要高,但总是有部分能量在增设的交流装置中被消耗掉,因而也不是最为理想的调速方法。
3转差功率不变型调速系统转差功率中转子铜耗是不可避免的,在这类系统中转差功率基本不变,因此效率最高,变极调速和变频调速属于这一类, 其中变极调速是有级调速,应用场合有限,只有变频调速应用最广,可以构成高性能的调速系统,取代直流调速,最有发展前途。
二．变频调速技术的简介电气传动的PWM控制技术是调速传动的关键技术之一,是电气传动自动控制领域研究的热点。
PWM控制技术是利用半导体开关器件的导通与关断把直流电压变成电压脉冲序列,并通过控制电压脉冲宽度或周期以达到变压的目的,或者控制电压脉冲宽度和脉冲列的周期以达到变压变频目的的一种控制技术。
在交流变频传动中,使用较早的控制技术是VVVF控制技术,该控制技术分为两种:1把VV与VF分开完成,即先把交流电整流为直流的同时进行相控调压,而后逆变为可调频率的交流电,这种前后分开控制的VVVF控制技术称为脉冲幅值调制方式(Pulse Amplitude Modulation)。
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