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文献综述
文 献 综 述1. 基于超级电容的轨道车辆制动能量回收系统研究课题背景与意义近年来，我国城市化和工业化的进程加快，交通拥堵已成为日益突出的问题，因此大力建设城市轨道交通是解决交通问题的根本途径。
它具有能耗低、污染少、速度快、准点等优点，对于疏解交通拥堵起到了巨大的作用。
为了贯彻新发展理念，实现绿色发展，人们对于城市轨道交通的节能性、环保性等方面提出了更高的要求，基于超级电容的轨道交通制动能量回收系统则应运而生。
超级电容是一种新型储能元件，它因大功率密度、百万次的循环寿命、充放电时间短暂等优点逐渐成为主流，基于超级电容的储能装置已在世界多条城轨线路上得到了应用。
城市轨道交通最显著的特点是频繁起动制动，将产生巨大的制动能量。
如果不合理利用，会导致大量能量损失，增加地铁的运行和建设费用。
该课题旨在建设一个以车辆自身为整个系统的能量回收系统，将超级电容作为储能元件，它在车辆制动时吸收能量，避免能量浪费。
在车辆起动或加速时提供部分功率支持，稳定电网电压，达到制动能量二次利用的目的。
为了实现可持续发展，顺应节能环保的国际趋势，该课题的研究具有重要的理论价值和现实意义。
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