毕业论文课题相关文献综述
文献综述
摘要：本文在综合一些有关电气设计文献的基础上，介绍了高速公路收费站电气设计中的供配电、照明、防雷、接地等方面的相关要点。采用一切可能的技术手段,在数量上和质量上满足各种用电设备在正常工作状况下的不同用电要求,保证供电的安全和可靠,同时还要考虑技术与经济的统一
关键词：高速公路收费站电气
研究的目的、内容、参考文献
一、设计的目的
目前，我省高速公路发展非常快，在修建高速公路时，当然要设置收取通行费用设施。伴随着高速公路网的逐渐形成，原来一段高速公路两端的主线收费站，变成了整个高速公路路网内部发主线收费站，而且越是高速公路集中交货地附近，主线收费站越多，导致通行车辆车次停车缴费，加之在出口处，车辆过往高峰时段，因收费车道设置不足，收费人员服务时间较长，导致车辆缴费时间较长，易引起交通堵塞，不仅制约了整个高速公路运输系统的运行，而且印象高速公路整体形象。
收费站是为收取车辆通行费而建设的交通设施，虽然单体体积小，但数量多，而且分布于沿线，是驾乘人员在高速公路运行时多见的建筑，主要负责收费、收费管理、电机围护、安全运行管理等业务职能。它作为高速公路的门户及是高速公路景观重要组成部分。目前国内还没有统一的高速公路收费站设计标准和规范，收费站设计者大多参照日本、美国的设计规范或按照以往的设计经验来设计，难免存在局限，缺乏整体性和科学性，在设计中存在的缺陷在一定程度上限制我国高速公路的发展，出现资源浪费或资源不足的现象，为使跟好设计收费站并为收费站提供充足、可靠、优质、廉价电气设计。本文就高速公路收费站电气设计标准进行论述。
二、设计内容
（一）供配电系统：
1、供配电设计的原则：(1)建筑电气设计必须严格依据国家规范。(2)近期为主兼顾远期的原则。(3)根据用电负荷的等级和用电量确定配电室电力变压器的数量，配电方式及变压器的额定容量等。其中宿办楼为重要负荷，治超检测房、收费大棚及厂区照明为一级负荷，其余均为三级负荷。
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