摘要
随着内河航运的发展和环保要求的提高，船舶污染排放问题日益受到重视。
为减少船舶排放，推动绿色航运发展，将现有内河船舶进行“油改气”改造成为一种趋势。
本文针对内河现有船舶推广“油改气”的可行性进行了研究，首先分析了内河船舶油改气技术的现状，包括LNG、LPG、CNG等燃料特性、技术路线和改造方案。
其次，从经济效益、环境效益和安全风险三个方面对油改气进行了综合评价，构建了评价指标体系，并结合国内外相关政策法规和标准规范，探讨了内河船舶油改气的政策建议和推广应用前景。
研究表明，内河现有船舶推广“油改气”具有较好的可行性，但也面临着一些挑战，需要政府、企业和科研机构共同努力，推动油改气技术的进步和应用推广。
关键词：内河船舶；油改气；可行性；经济效益；环境效益；安全风险
内河船舶“油改气”是指将船舶的动力系统由传统的燃油改为以天然气为燃料的动力系统，主要包括液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）和压缩天然气（CNG）三种燃料类型。
1.液化天然气(LNG)：LNG是天然气经过净化处理后，冷却至-162℃以下变成液体状态，其体积约为气态天然气的1/600，便于储存和运输。
LNG燃烧清洁，污染物排放量远低于燃油，是一种理想的清洁能源。
2.液化石油气(LPG)：LPG是丙烷和丁烷的混合物，在常温常压下为气态，加压后变成液态，便于储存和运输。
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