空燃比对发动机排放的影响研究文献综述

 2024-06-25 15:50:34
摘要

发动机排放是造成大气污染的主要污染源之一,控制发动机排放对于改善空气质量、保护人类健康至关重要。

空燃比是影响发动机燃烧效率和排放特性的重要因素之一。

本文综述了空燃比对发动机排放的影响研究进展,阐述了空燃比的概念、影响因素以及控制策略,分析了不同空燃比下发动机主要污染物如一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的排放规律,并介绍了优化空燃比控制技术的应用。

最后,展望了空燃比对发动机排放影响研究的未来方向。


关键词:空燃比,发动机排放,污染物,控制技术,优化策略

第一章概述

#1.1空燃比的概念及重要性
空燃比是指发动机气缸内空气与燃料的质量比,是衡量发动机燃烧效率和排放水平的重要指标之一。

理想的空燃比可以使燃料充分燃烧,减少污染物的排放,并提高发动机热效率。

汽油发动机的理论空燃比约为14.7:1,柴油发动机的理论空燃比约为14.5:1。


#1.2发动机排放的危害
发动机排放的污染物主要包括一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)等,这些污染物对环境和人体健康都有着严重的危害。

CO是一种无色无味的剧毒气体,能够与人体血液中的血红蛋白结合,导致人体缺氧。

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

以上是毕业论文文献综述,课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。