摘要
发动机排放是造成大气污染的主要污染源之一，控制发动机排放对于改善空气质量、保护人类健康至关重要。
空燃比是影响发动机燃烧效率和排放特性的重要因素之一。
本文综述了空燃比对发动机排放的影响研究进展，阐述了空燃比的概念、影响因素以及控制策略，分析了不同空燃比下发动机主要污染物如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放规律，并介绍了优化空燃比控制技术的应用。
最后，展望了空燃比对发动机排放影响研究的未来方向。
关键词：空燃比，发动机排放，污染物，控制技术，优化策略
#1.1空燃比的概念及重要性
空燃比是指发动机气缸内空气与燃料的质量比，是衡量发动机燃烧效率和排放水平的重要指标之一。
理想的空燃比可以使燃料充分燃烧，减少污染物的排放，并提高发动机热效率。
汽油发动机的理论空燃比约为14.7:1，柴油发动机的理论空燃比约为14.5:1。
#1.2发动机排放的危害
发动机排放的污染物主要包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等，这些污染物对环境和人体健康都有着严重的危害。
CO是一种无色无味的剧毒气体，能够与人体血液中的血红蛋白结合，导致人体缺氧。
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