摘要
随着全球贸易的持续增长以及集装箱运输需求的不断攀升，支线集装箱船队在海上物流网络中扮演着日益重要的角色。
1750箱级支线集装箱船作为一种运力适中、灵活高效的船型，在区域贸易和短途航线上展现出巨大潜力。
合理的主机选型和高效的动力装置系统设计对于提升船舶的经济性、可靠性和环保性能至关重要。
本文综述了1750箱支线集装箱船主机选型及动装设计领域的研究现状，阐述了船舶营运航线分析、货物运输需求分析、主机选型原则与评价指标、机舱布置设计、管路布置设计、振动噪声校核等关键技术，并展望了未来的发展趋势。
关键词：支线集装箱船；主机选型；动力装置系统；机舱布置；振动噪声
#1.1支线集装箱船支线集装箱船通常指载箱量在1000-3000TEU之间，主要服务于区域航线和支线港口的船舶。
与大型集装箱船相比，支线集装箱船具有船型小、吃水浅、调港灵活等特点，能够更好地满足支线港口和内河港口的货物运输需求。
#1.2主机选型主机选型是船舶设计中的关键环节之一，直接影响到船舶的性能、造价和运营成本。
主机选型需要综合考虑船舶的航线、货物品类、营运成本、排放要求等因素，选择最优的主机型号和参数，以实现船舶的最佳性能和经济效益。
#1.3动力装置系统动力装置系统是船舶的心脏，为船舶的航行提供动力和电力。
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