毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述一、引言管壳式换热器作为一种传统的有着悠久历史的标准换热设备在绝大多数工业尤其是石油化工、能源工业中大量使用。
它易于制造，生产成本低，清洗方便，适应性强，处理量大，工作可靠且能够适应高温高压。
虽然其在结构紧凑性，传热强度和单位面积金属消耗量方面无法与新兴的紧凑式换热器如板式、螺旋板式、板翅式等相比，但依然凭借着其经济性与可靠性，特别是在高参数工况下的稳定性依旧占据当今换热设备的主导地位。
然而管壳式换热器结构优点很明显但其也存在着诸多缺点：如易激发流体诱导振动而导致换热管束松动；壳程流体流动阻力较大，壳侧压降较大，动力耗损严重；壳程流体存在流动死区，死区内局部换热效果差，导致换热器整体换热率低；同时涡流内容易积垢影响换热器寿命等。
针对以上缺点，各国的学者都从不同角度对管壳式换热器的缺点进行了相应的改进与研宄。
管壳式换热器换热性能提高的途径主要有：提高传热系数，扩大传热面积，增大传热温差，降低壳程压力降等几个方面。
其中提高管壳程传热系数与降低壳程压力降是当今提高管壳式换热器性能的重点。
而这就需要对换热器壳程与管程结构进行改造与发展。
另一方面，虽然相比而言，管壳式换热器结构牢固，承压能力高，但金属消耗量大，而其中最突出的是管板，管板作为管壳式换热器中同时连接管程与壳程的重要组件对换热器安全稳定的运行起到了至关重要的作用，由于结构与所受载荷复杂，目前的设计规范所设计出来的管板往往厚度过大，给制造、运输和使用带来很多问题。
二、正文随着能源价格的不断攀升和环境污染的加剧,如何应对能源短缺和环境污染成为当今世界面临的两大难题。
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