摘要
随着交通运输业的快速发展，高速公路里程不断增加，车辆行驶速度也越来越高。
轮胎作为车辆与路面之间唯一的接触部件，其性能直接关系到车辆的安全性和操控稳定性。
在高速行驶状态下，轮胎温度会因生热与散热的非线性关系而急剧升高，进而导致轮胎橡胶材料性能下降，严重时甚至引发爆胎等安全事故。
因此，对高速轮胎温度特性进行研究，准确预测轮胎温度场分布，揭示温度对轮胎性能的影响规律，对于提高轮胎安全性能、优化轮胎设计以及制定合理的轮胎使用规范具有重要意义。
本文系统综述了国内外高速轮胎温度特性研究现状，首先阐述了高速轮胎温度特性的研究背景和意义，并介绍了轮胎生热机理、热传递模型以及影响轮胎温度的主要因素等相关概念。
其次，重点概述了高速轮胎温度特性仿真研究和试验研究两种主要研究方法，并对不同研究方法的优缺点进行了比较分析。
最后，对高速轮胎温度特性研究未来发展趋势进行了展望。
关键词：高速轮胎；温度特性；仿真分析；试验研究；热传递模型
高速轮胎温度特性是指轮胎在高速行驶条件下，由于受到各种因素的影响，其内部和表面的温度分布和变化规律。
轮胎温度特性是轮胎安全性能的重要指标之一，因为它直接影响着轮胎的抓地力、耐磨性、滚动阻力以及使用寿命等。
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