毕业论文课题相关文献综述
1.复合材料及结构稳定性1.1复合材料介绍复合材料是 20 世纪 60 年代开始兴起的一种新材料，一经出现就展示了强大的生命力和广泛的用途。
复合材料对现代技术的发展与生产技术的提高有巨大推动和影响，其本身的科学研究深度与广度，已经超过了其他在人类历史上曾出现和使用过的材料。
复合材料技术经过了半个多世纪的发展，目前形成了一套较为完整的体系，广泛地应用于当代军事、航空航天、信息技术、能源工程、海洋工程、生物工程及民用建筑交通运输等领域，在国民经济建设和国防建设中发挥着先导和基础作用。
复合材料具有比强度高、比模量大、耐疲劳性能好和破损安全性高等优点。
风力机叶片要求机械性能良好，能承受各种极端载荷，同时要求重量轻，制造和维护成本低，因此多采用轻型材料和结构[1]。
目前，国内外对大型风力机叶片材料的选择上，一般选择具有制造工艺简单、比强度高、可设计性强等优点的复合纤维材料，通过预浸料铺放、真空灌注等成型工艺制造而成[2]。
1.2结构稳定性结构稳定性问题是固体力学要讨论研究的一个重要方向，是工程实践中经常出现的问题。
飞机的薄壁层压结构和蜂窝夹层结构等板壳结构在受到压缩、剪切、弯曲和扭转等载荷作用时，最常见的失效模式为丧失稳定性。
物体在外力作用下的平衡状态具有三种形式:稳定的平衡状态、不稳定的平衡状态和随遇平衡状态。
随遇平衡状态通常是从稳定平衡状态向失稳状态过渡的中间状态。
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