内翅片管传热与压降特性的数值研究文献综述

 2022-01-09 18:10:07

全文总字数:6914字

文献综述

文 献 综 述1.课题背景及选题意义从20世纪70年代以来,能源就与人口、粮食、环境、资源被列为世界上的五大问题。

世界性的能源问题主要反映在能源短缺及供需矛盾所造成的能源危机。

第一次能源危机使过去20年靠廉价石油发家的西方发达国家受到极大的冲击,严重影响了那些国家的政治、经济和人民生活。

世界能源面临的另一问题是,随着经济的发展和生活水平的提高,人们对环境质量的要求也越来越高,相应的环保标准和环保法规也越来越严格。

由于能源是环境的主要污染源,因此,为了保护环境,世界各国不得不在能源开发、运输、转换、利用的各个环节上投入更多的资源和科技力量,从而使能源消费的费用迅速增加。

近年来由于能源与材料费用的不断增长,大大地推动了高效节能换热器的发展. 如何强化换热提高热利用率的问题受到人们越来越多的关注,尤其是对流换热及其强化的问题,其强化传热的机理是通过减小热阻来实现的. 翅片管由于其大大增加了传热面积 ,减少了热阻而广泛地应用于工程实际中。

翅片管式换热器的强化传热可分为主动强化传热技术以及被动强化传热技术,主动强化传热技术包括外加磁场、静电场等,由于技术昂贵、结构复杂,难以推广应用,而被动强化传热技术无需施加外力,是当前主要的强化传热手段。

被动强化传热技术的发展一般可以划分为4个阶段[1]:第一代为光滑连续翅片,第二代为粗糙或不连续翅片,第三代为插入件造成扰流,第四代为复合强化传热技术。

复合强化传热技术包含流体强化传热以及微通道强化传热等,与传统的强化 传热技术结合,以复合强化传热的形式出现。

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