全文总字数：4636字
文献综述
1.1 研究背景1.1.1 冷链运输近年来，中国的社会经济发展迅速，人们对食品冷链的需求也在增加。
中国综合冷链的年循环率为19％，果蔬腐烂达到每年1.410t，在运输和分配阶段，水果和蔬菜的损害约为5-10％[1]。
冷链运输作为食品冷链的关键环节，冷藏运输必须具有出色的冷藏性能[2]。
冷链物流目前主要采用的是机械制冷，但需要整套的制冷设备，这就导致运输体积和成本的增加。
机械制冷存在能源浪费，仅有50-70%的电能用于制冷。
其次，冷链运输的制冷系统所产生的温室气体也不容忽略，冷链运输所排放的温室气体量约占全球的2.5%[3]。
此外，冷链运输的工况复杂，以至于制冷设备损坏率高，设备运行效率不高，能耗高，难以满足冷链运输快速发展的需求。
为解决冷链运输的冷藏瓶颈，通过文献查阅了解到，相变蓄冷技术作为一种极具潜力的储能技术，具有储能密度高、运行成本低、安全等优势[4]。
相变蓄冷材料在冷链运输和配送中的应用具有很大的潜力[5]。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
