基于T-S模型的电子节气门控制算法研究文献综述

 2022-01-07 21:39:49

全文总字数:4945字

文献综述

研究意义伴随着全面建成小康社会,中国已摆脱几千年来的绝对贫困,经济发达地区人民生活水平更是日渐提高。

同时对于家用汽车的需求也越来越大,汽车保有量呈稳步增长趋势。

据统计显示,截止2020年九月全国汽车保有量已达到了2.75亿辆。

与此同时,汽车尾气污染问题亟待解决,汽车燃料是碳氢化合物的混合物,若燃烧时供氧不足则会产生一氧化碳,一氧化碳的产生是由空燃比所决定的。

而作为控制空燃比的关键部件,对于电子节气门的控制的研究意义由以下几点体现。

1)首先,降低油耗,减少尾气排放。

在目前汽车保有量剧增的形势下,减少尾气排放对于环境具有重要意义。

通过ECU控制单元,综合油门踏板位置,实际路况信息及环境海拔等因素,控制节气门阀片打开到合适的开度,保持最佳空燃比,从而避免了大量有毒物质的排放。

2)其次,也极大的提高了驾驶舒适性,同时延长机械不部件的寿命。

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