文献综述
摘要：随着我国经济稳定而持续的增长，我国城市化进程日益加速，交通机动化水平、汽车保有量也不断提高。由于原有高速公路规划不合理、资金投入较少等原因，致使车流量越来越密集，尤其在高峰期还会出现频繁的拥堵现象。在解决此问题的办法中较为直接且符合国情的方法就是在道路原有的基础上进行路面加宽，这样既利用了现有的公路资源，又能激发基础设施建设带来的经济增长。本文介绍了国内外公路扩建状况及相关技术的研究。
关键词：路基路面；加宽改建；技术研究
1 概要
随着我国公路路网的逐渐完善，各地区的经济与人员的往来以及物流运输都越来越频繁，这导致了我国汽车保有量逐年攀升，公路上车流密集度不断增加，早年修建成的公路由于原有公路规划不合理、资金投入较少等因素的制约，路基宽度偏窄，这样的公路已经无法满足日益增长的交通量，因此需要采取一定措施来解决这些问题。由于我国耕地资源紧张，旧路加宽的扩容方式显然比另建新线更符合国情。
2 我国公路路面加宽改建技术难点与要点
2.1我国公路路面加宽改建技术难点
2.1.1公路既有路基路面建设、用料及环境的不利影响
路面加宽改建工程的实施有多条既定已存的阻碍因素，如用料、路基建设、线形设计、周围环境处理等。早年建设的公路可能存在线路设计不合理的现象，导致旧路两侧没有足够的空间来进行加宽改建；既有公路在加宽改建过程中遇到桥隧等特殊构造物，处理好路面的拼接对车辆的安全运行十分重要[1]。所以，旧路加宽改建需要精细的设计和施工，才能充分利用旧路、在旧路的基础上做出适应现阶段技术的改变，以达到道路资源再利用的目的。
2.1.2加宽后新旧路基之间由基底和填料不均匀引起的问题
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