文献综述
1．研究背景
1.1项目背景
成都南站站前广场是已经建成并经过了一次改造的项目，由于该站前广场的初次设计和第一次改造不符合当今构建“公园城市”和“城市绿地有机整体”,的新时代城市绿地规划理念，且已无法满足现代市民及旅客的需求。成都南站站前广场现存问题较多：旧站前广场所具备的现阶段功能与现代旅客使用需求、现代绿地规划要求之间存在矛盾与冲突；该站前广场与其周边城市绿地连接性不强；广场结构过于简单、功能较为单一，仅满足了旅客的集散、车辆的停泊；缺失作为城市绿地的功能；综合协调机制管理能力不足，该站前广场现阶段的绿化景观率和公共设施建设等无法满足城市绿地发展的需要。
1.2目的和意义
改革开放以来，中国经济飞速发展，人们对物质生活和精神生活的需求不断提高，旅游出行等活动日渐频繁，站前广场成为了城市绿地的一个重要类型。成都南站站前广场位于成都市高新区，始建于1958年，2011年开始第一次改造，并于2012年完成完成第一次改造，重新向广大市民群众开放。该设计从成都南站的自然资源、历史人文、区位、基地现状、周边交通等角度出发，设计出了一个以人流集散、车辆停泊的广场空间。
但是随着时间的推移，近几年成都市的市貌发生了很大的改变，且国家也提出了建设“公园城市”、“城市绿地有机体”的城市建设指导思想。因此，成都南站站前广场不仅要为旅客提供人流集散、车辆停泊的空间场所，更要承担起作为城市绿地的人防、慢行、连接等功能，所以相应的景观部分也亟待提升。譬如空间结构较为简单，绿化覆盖率过低，可持续性、延伸性、连接性较弱，绿化连接与人流集散两大功能互渗的空间处理方式需要提高。本论文通过研究调研并借鉴国内外优秀站前广场景观改造案例，从成都南站站前广场现有的问题以及成都南站站前广场与周围绿地的连接关系入手，通过整理场地肌理、合理划分功能分区、增加生态建设，加强其与周边场地的连续性，节约资源和经济成本的设计手法，实现成都南站站前广场景观的改造与优化设计。
2.相关研究概述
2.1站前广场景观改造概念
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