文献综述
1．研究背景
1.1项目背景
南京德基入口广场，是南京商贸中心新街口的黄金地带，人流量巨大。广场周围高楼林立，缺少绿化遮蔽，因此夏季气温过高，紫外线过强，不宜长久停留。此外，广场功能设施单一，缺乏便民活动设施，虽然有定期设立的商业娱乐活动设施，但都缺乏生态环境价值，无法改变场地本身结构单调、自然环境空荡暴露的特点。
1.2目的和意义
我国公共交通设备数量逐年提升，公共交通报废数量也逐年上升，从公共汽车数量看，2018年为230万量，2019年预期为430万量。【1】然而我国汽车回收企业由于回收场地费用和人员成本支出升高、钢价下降、经营设备落后等问题，普遍运转困难。与此同时，近年来兴起的共享单车公司也由于缺乏强制回收规范机制，留下大量报废率高、污染高的单车。【2】
这些未回收的交通设备会造成以下问题：1.占据城市活动空间，使城市流线堵塞，形象受到影响。2.车辆电池等设备内的化学物品外泄、涂料喷漆进入土壤，造成环境污染。3.由于环境侵蚀，逐渐失去回收价值，阻碍资源循环经济形成。
常规的解决方式是进行废弃车辆拆解回收，然而受到经营条件限制，中国年拆解能力1万辆报废车的企业只有40家，拆解回收量仅为总回收量的7.8%，远低于美国的83%。【3】虽然政府在2019年5月6日提出的新的车辆回收管理办法，但从试点到实施还要很长时间。
当传统回收手段无法有效满足废弃交通工具处理时，利用景观装置设计将其变废为宝，通过创造景观装置在活动功能、生态改善、地区景观优化方面发挥作用，无疑会对城市环境有巨大改善。
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