一、课题研究的目的、背景和意义
1.1国内公车改革的现状
近年来，随着公务用车改革的不断推进，对保留公务用车的管理标准和要求更为严格，车辆管理工作不断向制度化、规范化和精细化方向迈进。据调查，天津市财政征收局2016 年公务用车实际使用运行维护费为2.4万元，同比减少33.7%，比2014年减70.9%；2016年司勤人员费用为4.7万元，同比减少55.2%，比2014年减少62.4%。2014年至2016年油耗分别为3353.47升、1452.53 升和505.35升。通过对比可知，公车改革实现了能耗和经费的双节约。
图1 1993~2013年公车改革政策发展情况一览表
然而即使是公车改革之后，我国行政事业单位每年公务用车消费支出仍达１５００～２０００亿元。目前，公务用车仍存在诸多问题，浪费现象严重、深受诟病。
1.2 当前企业车辆管理存在的问题
目前在企业公车管理的过程中，会遇到以下几个问题：
1.2.1车辆配置方面存在问题
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