全文总字数：6771字
毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述一、选题背景与目的根据《南京市城市总体规划(2007-2030)》、国家铁路南京地区布局规划及长江三角洲城际轨道的规划建设，使得南京轨道交通建设发生相应的变化。
首先，城市的多中心发展成为趋势，随着南京人口规模的不断扩大，产业、资源、人口高度集中在主城的模式已经无法适应城市的迅速发展，需要更加重视轨道交通在主城区与对外交通方面的作用，利用轨道交通在中长距离运输中的优势，加强区域之间的联系，提高城市各个产业链的发展。
其次，城市主城区土地资源的匮乏，随着房价的上涨，南京的土地资源越来越宝贵，通过发展城市轨道交通来有效的利用城市地下空间，积极发挥轨道交通带来土地资源战略，城区高速发展引起区域问题，主城区建设不断的扩大，必然带来交通拥堵现象，缓解交通问题也可通过发展轨道交通解决，促进人员快速流动的方式，运营高效的交通体系。
最后，通过发展轨道交通来加强区域之间经济交流，改善城区卫生环境，实现南京市合理有效的发展，最终实现城市轨道交通适应城市总体规划的发展战略。
此次南京地铁四号线鼓楼区间段工程的毕业设计，对于城市地下空间专业的学生来说是个很好的机会，对于理论知识和实践设计相结合，进而参考各类文献资料进行综合设计。
由于鼓楼区间隧道工程的设计需要综合考虑各方面的因素，需要对隧道所处工程地质环境、地形、地貌、以及气象水文条件等等，最终通过所学知识对其进行设计，将四年来的知识综合起来，达到本轮课程设计所需的效果。
二、地铁区间隧道施工方法选择由于我国地域辽阔，地质环境复杂，所以不同地区之间地铁区间隧道施工方法根据当地具体地层特性来决定，在沿海地区，地质条件往往是饱和软地层，一般选择盾构法、顶管法、明挖法（但因其对环境影响太大，干扰城市正常持续和居民生活，而不常采用）；山区城市地质条件往往为岩石，因此采用新奥法施工方案为多。
常用的区间隧道施工方法见表1。
表1 常用隧道区间施工方法序号 施工方法 环境场地要求 应用举例 优点 缺点 发展方向（关键技术）1 明挖法 城市郊区场地开阔区域；软岩和土体； 北京、天津地铁 进度快、工作面大、便于机械和大量劳动力投入 破坏环境生态，影响交通，产生尘土和噪音污染 1、有效井点降水系统；2、可靠的支撑系统；3大型土方机械、混凝土搅拌及运输机械。
2 矿山法（新奥法） 岩石或坚硬土体 青岛、重庆地铁 地面干扰小，造价低。
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
