全文总字数：4710字
毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述一、选题背景与目的随着社会的日益发展和需求，地铁的通行已越来越多地影响着人们的生活。
随着陆地交通的发展趋于饱和，地铁隧道的发展已成为了必然。
而以往的逢山开路、遇水架桥难以实行的情况下，隧道就成了必然的选择方式。
与此同时，隧道的设计方式不仅缓解了地面交通迫在眉睫的形式，同时与城市的规划相协调。
作为一名即将毕业并就业的城市地下空间工程的学生，针对盾构隧道结构的设计是检验自己是否是名合格毕业生的标准，同时也能学以致用。
区间隧道的设计需要综合考虑各个方面的因素，其中包括隧道处地形、地貌、气象、水文条件、工程地质、以及周围所处的环境等等。
同时仍需要考虑到经济、人力、工期、安全等众多问题。
此外任何一个设计都能加强一个人的综合判断能力和信息收集处理能力。
二、隧道设计方案针对此次无锡地铁三号线吴桥区间段隧道设计，采用盾构法隧道结构设计。
盾构法(Shield Method)是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
