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毕业论文课题相关文献综述
一．
盾构隧道法指的是利用盾构在软质地基或破碎岩层中掘进隧洞的施工方法。盾构是一种带有护罩的专用设备，利用尾部已装好的衬砌块作为支点向前推进，用刀盘切割土体，同时排土和拼装后面的预制混凝土衬砌块。开挖英国伦敦泰晤士河水底隧道。盾构机掘进的出碴方式有机械式和水力式，以水力式居多。盾构既是一种施工机具，也是一种强有力的临时支撑结构。盾构机外形上看是一个大的钢管机，较隧道部分略大，它是设计用来抵挡外向水压和地层压力的。大多数盾构的形状为圆形，也有椭圆形、半圆形、马蹄形及箱形等其他形式。
盾构施工方法由以下几个步骤组成：
1.在置放盾构机处打一个垂直井，用混凝土墙进行加固；
2.将盾构机安装到井底，并装配相应的千斤顶
3.用千斤顶驱动井底部的盾构机沿水平方向掘进，形成隧道；
4.将开挖好的隧道边墙用事先制作好的混泥土管片衬砌加固，地压较高时可以采用浇铸的钢制衬砌加固。
二．
利用盾构法修建隧道已有 150余年的历史。
最早进行研究的是法国工程师M.I.布律内尔，他根据船蛆在木头中钻洞得到启发，1825年在英国伦敦泰晤士河下，用一个矩形盾构建造世界上第一条水底隧道。
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