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文献综述
1 文献综述1.1前言随着我国城市化进程的大力推进，高层建筑如雨后春笋般纷纷涌现，地面车流量也在逐年递增，城市地面道路承受越来越大的交通压力。
为了显著改善城市地面交通拥挤不堪的现状，充分满足人们安全出行的需求，我国正在大力建设地下轨道交通系统。
特别是地铁车站的建设，其结构规模大、施工工序复杂，是地铁建设中风险较高的工程项目，同时地下工程具有复杂性和不确定性，需要有较为明确的施工组织，这样才能避免工程中的事故，加快施工进度，提高经济效益。
因此，地铁车站的车站结构设计以及施工组织意义重大。
通过毕业设计巩固、充实、加深、扩大所学的基础理论和专业知识，理论联系实践，提高学生对工程设计的认识，以及综合运用所学知识和解决工程实际问题的能力。
在教师指导下，通过收集毕业设计所需资料，阅读相关文献资料，合理选择地铁车站结构设计和施工组织设计方案，熟悉地下车站结构设计内容、设计规范(规程)和设计过程，掌握设计参数的合理选用、车站结构的设计和计算，独立按时完成毕业设计任务书所规定内容和工作量。
使学生在资料收集与分析、设计计算、设计报告编写、图件绘制等方面得到初步的系统训练，进一步提高学生的理论分析、工程设计、计算机应用、工程制图和外文阅读的能力，为从事本专业领域的有关工作打下较为坚实的基础。
1.2地铁车站构造组成地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出人口及通道，风道及地面通风亭等三大部分组成。
车站主体是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车；又是地铁运营设备设置的中心和办理运营业务的地方。
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