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文献综述
文 献 综 述 随着经济的发展，城市化步伐的加快，导致车多人多、车少地少，城市交通发展遇到了极大的阻碍。
因此，为了满足日益增长的市民出行、轨道交通换乘、商业、停车等功能的需要，在用地越来越紧张的城市中心，结合城市建设和改造开发大型地下空间已成为一种必然的趋势。
地下空间作为城市重要资源，开发规模越来越大，基坑的深度也越来越深，这些深大基坑又往往位于城市中心，基坑工程周围密布着各种地下管线、交通干道、地铁隧道等地下构筑物，施工场地紧张、工期紧、地质条件复杂、施工条件复杂、周边设施环境保护要求高。
这些因素都导致基坑工程的设计和施工的难度越来越大，重大恶性基坑事故不断发生，工程建设的安全生产形势越来越严峻。
1.1 基坑工程的特点1、 安全储备小、风险大一般情况下，基坑工程作为临时性措施，基坑围护体系在设计计算时有些荷载，如地震荷载不加考虑，相对于永久性结构而言，在强度、变形、防渗、耐久性等方面的要求较低一些，安全储备要求可小一些，加上建设方对基坑工程认识上的偏差，为降低工程费用，对设计提出一些不合理的要求，实际的安全储备可能会更小一些。
因此，基坑工程具有较大的风险性，并应有合理的应急措施。
2、 制约因素多基坑工程与自然条件的关系较为密切，设计施工中必须全面考虑气象、工程地质及水文地质条件及其在施工中的变化，充分了解工程所处的工程地质及水文地质、周围环境与基坑开挖的关系及相互影响。
基坑工程作为一种岩土工程，受到工程地质和水文地质条件的影响很大，区域性强。
我国幅员辽阔，地质条件变化很大，即使是在同一个城市，不同的区域也有差异，因此，围护结构体系的设计、基坑的施工均要根据具体的地质条件因地制宜，不同地区的经验可以参考借鉴，但不可照搬照抄。
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