南京地铁3号线宏运大道站主体与围护结构设计文献综述

 2021-12-18 20:39:52

全文总字数:3012字

文献综述

1.1 概述截止2019年底,我国共有43座城市开通了地铁线路,其中南京市地铁里程378km,车站174座,位居前五。

地铁站是居民乘坐地铁重要的换乘建筑。

文献综述部分主要总结了所查资料中关于地铁车站建筑,主体结构和围护结构设计相关部分内容。

1.2 地铁车站建筑设计以下地铁车站的建筑设计分为车站类型和车站建筑进行概括。

地铁车站根据所处位置、埋深、运营性质、结构断面形式、站台形式、换乘方式的不同可以进行不同分类。

(1)地铁车站类型a、按车站与地面位置关系分类:可以分为地下车站、地面车站、高架车站三大类,其中地下车站根据埋深又可以分为深埋车站和浅埋车站。

本次设计采用浅埋车站作为设计对象。

b、按站台形式分类:地铁车站站台的形式主要有3类:岛式站台、侧式站台和岛侧式混合站台。

i.岛式站台:具有站台面积利用率高、能灵活调剂客流、乘客使用方便的优点,因此一般常用于客流较大的车站。

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