- 文献综述（或调研报告）：
随着我国经济的飞速发展，我国西部地区的工程建设速度明显加快，这些地区分布着广泛的戈壁土。而至今对戈壁土的研究主要集中在怎么开发和利用上，对于戈壁土的物理力学性质、如何加固戈壁地基以及准确的预测工后沉降方面问题研究很少。由于戈壁土研究少，其结构复杂，自身的承载力、加载后的沉降量可能无法满足工程需要，因此如何加固戈壁地基使其满足承载力、沉降要求是戈壁土研究的一个重要问题。
目前国内外对于新疆戈壁土这一类相似的特殊土作为高填方填土的研究处于一个完善的阶段，尤其是作为机场跑道填土的地基变形与稳定性研究理念更是缺乏，不同的方法 得到的结果相差还是较大，对于误差所做出解释也是根据不同的实际情况而进行分析。
刘宏，李攀峰等[9]在山区机场高填方地基变形与稳定性系研究表明地质条件的复杂多变，从而控制高填方地基变形和稳定性的主导因数存在很大差异，认为高填方地基变形和稳定性的研究应该具体实施过程中针对具体情况而突出研究。一般认为高填方地基工程研究设计与施工必须紧密结合研究工作可分为5个阶段:
第一,开展高填方地基基础地质条件研究和环境工程地质评价;
第二,结合工程情况进行高填方地基变形与稳定性试验研究并提出软弱地基处理方法;
第三,进行软弱地基处理试验和填料抗压夯实试验;
第四,结合工程实践进行高填方地基变形与稳定性原位监测,并结合监测研究成果对前期试验研究进行反馈分析;
第五,综合各阶段研究成果,对高填方地基将来的变形与稳定进行预测并以此为依据进行场道工程设计
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
