毕业论文课题相关文献综述
1 概述随着我国城市建设的飞速发展，我国许多城市纷纷兴起了大规模建造轨道交通的热潮。
车站作为轨道交通网中的一种重要建筑物，它是提供旅客乘降、换乘和候车的场所，有些地下车站还兼有过街通道的作用。
地铁车站按线路分布情况可分为地下车站、地面车钻和高架车站。
本文详细从建筑设计和结构设计两方面对地下地铁车站作简要说明。
2 地铁车站的建筑设计车站建筑设计必须满足客流需要，保证乘降安全，疏导迅速，布局紧凑便于管理，并具有好的通风、照明、卫生、防灾等设施，为乘客提供舒适的乘车环境。
2.1 车站建筑设计的原则（1）适用性：车站是人流相对集中的交通建筑，在设计中必然要能组织人流有序地进站、出站或换乘，满足客流高峰时所需的各种面积规定及楼梯、通道等的宽度要求。
楼梯位置要满足均匀接纳客流的要求，另外也需要有足够的设备用房和管理用房以满足技术设备布置及运行管理的要求，是车站具有完善的使用和管理功能。
（2）安全性：地铁车站属于人流密集的公共场所，一旦出现问题必将威胁千百人的人身安全，因此车站的建筑设计需给乘客带来安全可靠的保证。
（3）识别性：人们在地下空间往往会失去方向感，因此，在车辆线路及车站都必须有明显的特征和标识，以免旅客误乘或错站。
（4）经济性：城市轨道交通建设的投资是相当大的，车站建筑设计时，在满足功能的前提下应尽量降低造价，节约投资。
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