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江西吉安市某商业建筑暖通设计（酒店地下室部分）文献综述摘要：从防排烟系统、通风与新风、空调系统、冷热源等方面对设计方法进行比较，对比其他文献规范，总结工程经验。
关键词：酒店、地下空间、汽车库、防排烟、通风系统、新风系统、暖通空调、冷热源、负荷分析、VRV系统前言：本项目为江西省吉安市某酒店建筑的地下设计，需要进行排烟、通风、暖通空调设计，项目总建筑面积1850601.67平方米，其中地上建筑面积132407.98平方米，地下建筑面积53193.69平方米。
1.防排烟系统设计方案防排烟系统的目的是及时排除火灾产生的烟气，确保建筑物内人员疏散和安全避难，让人们在火灾发生时，能有更多的逃生时间，并为消防救援提供方便。
对既有防排烟系统的检测结果表明:绝大多数现有地下建筑的防排烟系统都存在着排烟量不足机械送风系统的余压值与规范要求相比不足,风口的布置不符合规范要求、阀门自动启闭不能实现等诸多问题，[1]因此，需严格遵守规范要求，减少阀门和乙字弯的使用，保证风量的平衡，并且风口风速不能过大，减少噪音的排放。
当存在多个可供排烟的出入口时,宜预留1个出入口作为自然补风口,其余出入口均应采取正压排烟,其效果要优于其他排烟方式,有利于减少浓烟和毒气的危害,降低火场温度,提高能见度。
正压排烟风口的上风向温度较低,所以排烟应与内攻配合实施,相互协调,确定进攻路线后,先设置正压进风口,内攻人员再沿上风口进入。
[2]该项目中，车库采取排风排烟合用，平时开启，当做排风使用，事故时，当做排烟使用。
风口安装在车位处，能更有效地排除汽车尾气，风口处安装有排烟防火阀，火灾发生时，当烟气温度达到280℃时，风机停止排烟。
[3]汽车排放大量尾气，尾气中的CO、NO比空气轻，尾气都往上跑，火灾发生时，大量烟聚集在车库内，与空气中的有毒气体混合，会形成疏散障碍以及增大扑救难度，[4]这个高度范围在设计角度，不利于上下都布置风口，应考虑全部排风均由上部排出，使排风和排烟风口合二为一。
[5]但在配电间这种采用气体灭火的房间，事故后，为了排除七氟丙烷，排风口需设在下部，这样能有利于气体排出。
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