文献综述
文 献 综 述一、课题名称：《南京老山汽车文化展示中心方案设计》二、课题研究的目标、意义1.理解山林与城市结合部公共建筑的重要特点及发展沿革2.探讨在周边环境下进行展览建筑边界的设计，提升建筑公共性三、文献综述1、山地建筑边界处理及山林公共性拓展研究背景城市街区与山林的结合部是城市中具有特殊公共性的区域，而位于城市与山林结合部的建筑作为两者间的联系要素，其公共性的缺失及其与环境间公共性关系的断裂，常常导致城市与山林之间缺少公共性活力，使得山林成为城市背后的山林。
因此，对城市与山林结合部的建筑边界的公共性进行研究，并探讨通过建筑的公共性提升城市与山林结合部公共活力的方法具有现实的意义。
2、山林与中国古代及现代城市关系2.1山林与中国古代城市关系中国在城市选址方面自古就有凡立国都，非大山之下，必广川之上。
高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省的古训，筑城理论中亦有依山者甚多，亦需有水可通舟揖，而后可建的说法。
可见中国城市选址中，依山傍水是基本的原则之一。
城市对高起的山地、丘陵等地形不但不回避，反而会依傍。
山林与城市的关系直观表示为城市和山地的空间组织状态，其实质是人对山地的认知与态度。
中国在原始时期完全依赖于自然环境，先秦之后城市的建设开始有意识地对自然山水的环境进行主动改造利用，魏晋以来自然山水被赋予景观功能，城市山林开始具有风景审美和文化特征。
晚唐至明清城市山林营建及公共开放度进一步提升，形成了比较完备的理论和制度。
综上所述，在中国古代城市空间拓展的过程中，山林与城市一直处于密切的互动过程中，城山关系包含了城市居民更深层的对山地的利用方式和认知态度，城、山互为表里，相互依存。
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