全文总字数：3560字
毕业论文课题相关文献综述
文 献 综 述摘要：本文对紫金客运索道站房设计、规划建设案例从规划选线、视觉影响分析、游人容量评价、生态环境影响评价等方面对前人所得的理论进行了运用与验证。
从建筑设计与城市设计角度出发对山岳型山岳型风景区对外交通枢纽换乘空间的各相关部分设计进行探究,提出不同的设计对策。
特别地，在站房建筑设计方面,本文分别阐述站房建筑选址、总体布局、功能配置、交通流线、造型设计和建筑弃渣处理六个方面。
在保护景区环境与风景观赏的前提下,总结出适合山岳型风景区的站房设计理论与方法。
关键词:设计原则;设计策略;山岳型风景区;景区对外交通枢纽换乘空间;一.国内外景区索道发展的社会背景 1868年英国在苏格兰架设了世界上第1条采用钢丝绳的货运索道.19世纪末,锯齿状轨道爬山车问世,如:香港l888年建成的太平山电力缆车,全程1300m,落差400m,8min就能从山脚驶抵山顶,至今尚在使用。
1889年,美国芝加哥第1部自动电梯问世,从而解决了垂直登高问题。
自动电梯的出现,为自动扶梯提供了条件。
而自动扶梯的出现,又为电力索道提供了条件。
现代客运索道最早于1894年出现在意大利,此后在瑞士、德国、日本、前苏联相继建成了客运索道。
据《国际缆索运输杂志》统计,截至2002年底,全世界客运索道达312万条。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
