文献综述
1.1前言为了进一步发展及改善交通状况，桥梁在我国大量建设，桥梁设计及施工组织是当前技术复杂，综合性很强的难点，同时又是提高质量，减少事故的重点。
是与众多因素相关的一个系统的工程问题。
预制装配式结构具有施工速度快、占用场地少、构件质量高、建造过程绿色环保等显著优 势，是实现建筑工业化的可靠途径，近年来获得了学界、工业界的高度重视。
在桥梁工程领域，预制 装配式混凝土桥梁结构得到了快速发展，针对预制装配式混凝土桥梁结构的研究快速增加，诸多新 型预制装配式混凝土桥梁结构已应用于实际工程。
2.1装配式上部结构上部结构的预制拼装技术主要包括预制混凝土主梁、钢混组合梁和钢梁三种类型。
预制混凝土主梁。
从材料划分，主要包括钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土两种，从截面形状划分，主要包括箱梁、T 梁、空心板等类型，从预制工艺上主要分为整孔预制、分片预制和节段预制 3 类。
在中小跨径公路、市政桥梁中采用整孔预制或分片预制后装配施工；在大跨径宽桥面公路、市政桥梁施工中多采用横桥向分体预制、顺桥向分节段预制，整体拼装成型的工艺；在铁路桥梁中因桥宽较窄多采用整孔预制。
钢混组合梁。
钢混组合梁由钢梁和混凝土板连成整体并且在横截面内能够共同受力的梁，简称组合梁。
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