文献综述
文献综述前言：科技在不断发展，建筑结构日益复杂，若仍以传统方式对复杂工程进行设计，难以办到的同时，还会消耗大量成本，影响建筑工程的经济效益，而BIM技术的出现与应用，有效解决这些问题。
桥梁作为建筑工程中的特殊建筑，形式多样，结构复杂，工作条件苛刻，对交通影响较大，因此，文章对BIM技术在大跨度斜拉桥设计中的应用进行深入探究，为斜拉桥创建3D模型，为设计人员提供帮助，有效减少错漏现象，推动了桥梁工程的发展。
工程概况与背景本项目福安市栖云桥工程位于福安市阳头片区，是连接福安富春溪两岸交通的重要枢纽。
项目的建设是把福安建成环三都澳区域重要的临港工业基地的需要，是打造闽东特色旅游城市、宜人居的山水家园城市新格局的需要，是完善福安城区环外线路网的需要。
路线全长约760m，其中桥梁长度约351.8m。
道路采用双向五车道城市主干路兼公路标准，主线栖云桥计算行车速度为40km/h，辅道地面层道路计算行车速度：20km/h。
道路设计荷载采用双轮组单轴载100kN标准，桥梁设计荷载采用城-A级（公路-I级验算）。
本设计在参考上述初步设计的基础上，利用BIM技术对该大桥主桥进行正向化结构的方案调整设计和施工图设计，本方案桥塔为钢结构。
要求进一步考虑优化结构布置和截面尺寸，合理考虑结构构造细节，根据以下资料完成方案调整设计和施工图设计，并与等跨设计方案进行技术经济性对比。
斜拉桥1、结构斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
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