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文献综述
文 献 综 述 一、前言 改革开放以后，波形钢腹板叠合梁桥以其造型美观、施工简便、梁体轻盈、预应力 效率高等特征在桥梁发展史上抹上了浓厚的一笔，它是在充分利用材料特征的基础上发 展而来的。
与此同时，欧美日等发达国家也开展了关于其受力性能方面的研究，并且取 得了可喜的成绩。
目前，我国在波形钢腹板叠合梁桥的建设过程中已经取得了阶段性成 果，工程师们正将其应用范围推向大跨径梁式桥，并且正在研究更为复杂的结构形式。
用平钢板替换厚重的钢筋混凝土腹板是法国率先倡议的方法，而混凝土腹板内的预 应力则换成体外预应力束。
1975 年法国 CB 公司（Campenom Bernard）提出了在梁桥中 用波形钢腹板代替平面钢腹板的设想。
波形钢腹板叠合梁桥是在保证梁桥结构承载能力 的前提下而发展的一种梁体轻型化的新型结构形式，它适应时代与社会发展的潮流，具 有较强的生命力。
二、预应力混凝土连续梁桥的研究现状 2.1 预应力混凝土连续梁桥建筑材料的国内外研究现状 从我国已修建的预应力混凝土桥梁来看,大多都采用 40~ 50 号混凝土,进而采用减水 剂等添加剂制备塑性混凝土.并发展了泵送混凝土工艺。
未来混凝土的发展趋势是高强轻 质。
日本在 70 年代采用 80 号混凝土修建了几座跨径为 45m 的简支预应力混凝士铁路 桁架桥。
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