《城市景观桥梁之广州篇》
广州，简称“穗”，别称羊城，是广东省省会。其地处中国南部、濒临南海，是广府文化的发祥地，自古便是不可或缺的贸易主港。广州作为首批沿海开放城市，是中国通往世界的南大门，粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及一带一路的枢纽城市，也是世界唯一两千多年长盛不衰的大港。
得益于优越的地理环境以及延绵不断的贸易交流，广州的城市发展远超大多内陆城市，近现代桥梁在这座城市也如春笋般来临。
- 广州近代桥梁
1）海珠桥
不断扩充的城市人口以及日渐兴旺的交通流量使得这座城市顺应时代需求建成了广州最早的中轴线组成之一的桥梁——海珠桥，并获得了中国第一座钢结构开合桥的历史殊荣，代表了近代中国桥梁建筑的最高水平。
正如上图所示，海珠桥原为三孔下承式简支钢桁架桥，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过，上部结构图示如下：
然而，这座极具历史地位的桥梁的命运却是坎坷的。1938年，海珠桥经历了日军的空军轰炸，中跨桥面开合部分达到无法复合的毁灭程度。1949年，中国人民解放军临近之际，国民党用近百箱炸药将海珠桥炸毁，就此海珠桥已完全无法继续使用。 直到1950年，广州市政府宣布对海珠桥进行重建工作，但重建后的海珠桥桥面不能开合，外观与原桥大致相若，浮沉的海珠桥命运总算迎来了长时间的太平。也正因为海珠桥的这段传奇往事，海珠桥在每位广州人心中增添了特有的记忆——关于战争，又关于和平。
2）人民桥
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