道路设计文献综述
摘要：随着时代的发展，社会交通和城市道路也越发的迈向向多元化方向，需要改建道路来满足日益增长的交通量和道路通行能力的要求。道路改建旨在研究出合理可行的方案来对道路进行合理化的设计满足交通量的需求同时对原有道路的病害进行维修处理，从而完善道路交通体系，实现多元化、多层次的现代化交通理念；给人们的生产生活带来便利，促进经济的发展；缓解交通的压力，促进社会和谐发展。二子啊道路改建的基础上，在满足交通量的前提之下，进行合理的平纵面设计，横断面设计，对于旧道路的材料进行回收再利用，在节约资源和成本的同时能够减少对环境的污染，在保障行车安全的同时还能具有良好的经济效益。在道路改建的同时也可以注重于道路景观设计，既能达到生态与人和谐发展的目的，增强道路的美观性，又能有效的缓解车辆行驶的疲劳，减少交通事故的发生。
关键字：道路改建发展 选线 线形 新技术
正文：以美国和英国为代表的资本主义国家，早在上个世纪的70年代就已经在干线和高速公路上形成了整个道路的结构，并且在不断地完善，所以至今的国外新建道路减少而现有公路的养护和维修问题日益突出。而这些国家的道路交通运输系统面临的挑战使得各国政府在研究和改善道路的使用性能和特性上加大力度，主要投入于道路的路面养护维修管理系统的升级完善以及对于道路改建材料的再利用方向。而在国内，由于道路结构起步较晚，所以我国目前的重点仍旧是放在全新的道路的建设以及对于旧路的改建，提高道路的等级，改变道路的行车条件。道路的改扩建工作在系统的管理方面、技术水平、新材料、新工艺方面依旧有着巨大的提高和完善空间。
- 道路改建现状
城市的道路是社会活动和经济活动的重要通道，城市道路的建设在一定程度上反映了城市的建设水平和经济水平。随着经济水平的上升，国民的生活水平也不断地提高，随之而来的就是对于道路的要求提高。在城市道路的改扩建的设计上，不仅要提升使用价值和功能，同时也要提高城市道理的景观性。现有的城市旧道路有以下的几点情况：
- 路面破损
目前的道路破损主要是在公交车道和与之相邻的部分街道，尤其是检查井周边路面的破损较为严重，有的已经出现了明显的裂痕，其他的原有路段保持的相对较好，路面上的裂痕也相对较少。
- 路面平整度不够
目前现有的旧道路平整度较差，主要体现在旧路面的破碎和存在裂痕上，此外在周围的检查井上也出现了一定程度上的开裂和变形等问题，在平整度上的问题给车辆行驶造成了很大的影响。
- 路面沥青的厚度问题
原有的旧路面沥青层面的厚度变化较大，沥青的用量比较低，空隙率又比较大，存在压实度不足的现象，是路面的耐久性不强。
我国现在的部分公路始建于60年代初期，限于当时的国力，加上当时要求在短时间内赶通车，造成了我国目前二、三级公路先天不足，后遗症较多，其主要的缺陷为：
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