斜向开裂RC梁数值仿真与剪切刚度退化研究文献综述
随着交通基础设施事业的迅速发展，各地修建了大量的RC梁 ，然而许多RC梁的出现了开裂，并且出现了剪切刚度退化的现象，降低了结构的安全性能和耐久性能，这也成为RC梁的大难题。为此，研究人员也做了很多调查与研究，
首先有人提出一种基于桁架模型和实际斜裂缝状况的剪切刚度评估方法，这个方法采用了对斜向开裂预应力混凝土箱梁桥进行了斜裂缝分级评定与剪切刚度评估的方法,结果表明,该方法能够较好地评价带斜裂缝桥梁的剪切刚度及下挠。
其他的观点是根据变角桁架模型推导箍筋屈服时混凝土梁的极限剪切刚度,并通过剪切刚度退化因子极限值建立极限剪切刚度和弹性剪切刚度的定量关系;建立一般开裂程度下的剪切刚度线性退化模型,即当斜裂缝开裂等级从1级升至5级时,开裂后剪切刚度由弹性剪切刚度线性降低至极限剪切刚度;提出斜裂缝开裂程度5级评定标准,建立实用的带斜裂缝混凝土梁桥剪切刚度评估方法。采用该方法对某斜向开裂预应力混凝土箱梁桥进行了斜裂缝分级评定与剪切刚度评估,结果表明,该方法能够较好地评价带斜裂缝桥梁的剪切刚度及下挠。
以及其他观点在变角桁架模型的基础上运用内插法得出混凝土从斜向开裂至0.8F_u阶段的有效剪切刚度,进而计算出相应的剪切变形和挠度，本方法能较好地预测短梁自斜向开裂至0.8F_u阶段的变形,且提高了计算精度。
当考虑腹板裂缝而引起的剪切刚度下降因素时，可以有效提高大跨径PC箱梁桥的跨中长期下挠值的预测水平。研究表明，对于有腹筋梁，纵筋配筋率越低、配箍率越低、剪跨比越小、荷载水平越高，剪切挠度在总挠度中的占比越大。
有限元分析结果还显示，受压钢筋对剪切变形的影响很小，集中应力的存在会提高斜裂缝后的剪切刚度。
有研究表明，钢筋混凝土浅梁的剪切强度随混凝土抗压强度增大而提高,并与其成非线性关系;随剪跨比增大而降低,但当剪跨比大于4时,降低速度变慢;随纵筋配筋率增大而提高,并逐渐趋于稳定;随配箍强度增大而提高,但提高幅度受到混凝土抗压强度的限制;随截面有效高度增大而降低,对小尺寸尤为显著,但箍筋的加入会减小这种尺寸效应的影响。
还有有研究表明，与弹性剪切刚度比较发现，剪切刚度退化系数的主要影响因素为材料弹模比、配箍率和斜压杆倾角。其次,基于试验剪切变形曲线表现出的刚度退化规律,提出了可用于不同开裂程度下剪切刚度计算的恒定切线刚度退化模式,并采用开裂后的剪力增量作为反映开裂程度的定量指标。最后,根据最小能量原理得到了剪切刚度退化中两个关键参数:斜压杆倾角和剪切刚度退化系数的解析公式。
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