某商场建筑基坑开挖的支护变形时空效应分析
文献综述
1研究背景
随着中国城市化进程的不断加快，过度土地开发和高密度的城市建筑给现代城市带来了巨大的土地压力。城市高层、超高层、超深地铁、大型购物广场、大型重工业工厂等等其结构构造复杂，占地面积大，基坑超大超深，一旦施工将产生巨大的土体压力并且与周围环境相互影响造成巨大的安全隐患。
当前我国建设的基坑工程都是在繁华的城市中心，往往有不少比较重要的建筑物、地下管线、道路、地铁隧道等处于基坑施工影响的范围内，当坑内土体开挖引起的相应变形过大时，将会引起周边建筑物、地下管线、道路、地铁隧道等重要设施出现不均匀沉降甚至开裂破坏的情况出现，并且影响这些设施的正常使用，对社会也将造成一定的不良影响。
自20世纪上半叶现代土力学创立以来，历代土力学家、工程地质学家、地质工程工作者为土力学的发展做出了巨大的贡献，发展到20世纪后半叶经典土力学己经趋于完善。目前基坑设计常用的弹性地基梁法发展到现在出现了明显的局限性，即其只根据基坑的某单一断面来为基坑做整体设计，并且将土体看作是一个固定不变的整体进行分析计算，这显然不符合实际中土体不断运动变化的事实。这样设计出来的基坑方案往往偏于保守，不能客观的将基坑看作一个立体的受力整体，不能将基坑看作一个完整的不断地变化的施工过程进行分析设计。于是对基坑变形的整体性全面性的研究和在实际工程中的分析其受力变形的时空效应理论便有了实用意义。
2基坑开挖的支护变形时空效应研究
2.1基坑工程发展史简述
作为近现代岩土力学的开山大师，Terzaghi在《土力学》一书和接下来发表的论文[1]中提出了“总应力及有效应力原理”、“一维固结”等著名的理论。而biot[2]则在1941年提出了“三维固结”理论，并且在对美国、挪威等地针对不同土性土层下的支护结构位移和土体沉降数据进行了实地研究后提出了有效的经验算法。
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