13m跨预应力混凝土板梁桥上部结构设计
文献综述
摘 要:介绍了预应力混凝土梁桥的特点以及在国内外的发展历程和理论分析，阐述了预应力混凝土梁桥的优缺点，比较了先张法和后张法的区别，简述了今后混凝土预应力梁桥的发展趋势。
关键词：施工方法 发展历程 后张法 先张法 钢筋的安装和绑扎。
1 预应力混凝土材料
本设计中，设计桥梁上部结构为霍州路桥梁，采用预应力混凝土连续梁结构，拟定跨径为13米，一级公路，桥面宽度 18m（0.75m防撞墙 7.5m机动车道 1.5m分隔带 7.5m机动车道 0.75m防撞墙=18m），采用单箱单室箱形截面。荷载等级：公路－I级，桥面铺装采用沥青混凝土，钢筋采用HPB235和HRB335两种钢筋。
预应力混凝土是为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象，在构件使用（加载）以前，预先给混凝土一个预压力，即在混凝土的受拉区内，用人工加力的方法，将钢筋进行张拉，利用钢筋的回缩力，使混凝土受拉区预先受压力。这种储存下来的预加压力，当构件承受由外荷载产生拉力时，首先抵消受拉区混凝土中的预压力，然后随荷载增加，才使混凝土受拉，这就限制了混凝土的伸长，延缓或不使裂缝出现，这就叫做预应力混凝土。
预应力混凝土的优点：
1.抗裂性好，刚度大。由于对构件施加预应力，大大推迟了裂缝的出现。
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