预应力混凝土连续体系梁桥结构设计文献综述
摘要：桥梁是人类生活和生产活动中,为克服天然屏障而建造的建筑物,也是有史以来人类所建造的最古老、最壮观的土木工程之一,它的发展,不断体现着时代文明与发展的进步。众多桥梁之中混凝土连续梁桥，利用钢筋或钢丝（索）预张力的返利，可使混凝土在受载前预先受压。在运营阶段不出现拉应力（称全预应力混凝土），或有拉应力而未出现裂缝或控制裂缝在容许宽度内属超静定结构，因其梁体刚度大、变形较小、伸缩缝设置不多以及车辆行驶平稳舒适等优点得到迅速发展，因此对于如今的基建对预应力混凝土梁桥的需求大大提升。
关键词：预应力混凝土连续梁体系 发展与问题 桥梁结构
1、预应力混凝土桥梁的发展
因为普通钢筋混凝土结构存在很多的缺点：如结构自重大；容易出现裂缝；不能有效地采用高强度材料；从而使其跨越能力差，并且使得材料利用率低。
为了解决这些问题，预应力混凝土结构应运而生，所谓预应力混凝土结构，就是在结构承担荷载之前，预先对混凝土施加压力。这样就可以抵消外荷载作用下混凝土产生的拉应力。自从预应力结构产生之后，很多普通钢筋混凝土结构被预应力结构所代替。
预应力混凝土桥梁在二战前后发展起来的，在西欧很多国家由于战后缺钢采用大量，为节省钢材大量采用预应力混凝土结构。如今，由于桥梁跨径的不断提升和结构的轻便易安装预制，国外发达国家多采用钢式桥梁。
我国的预应力混凝土桥梁起步较晚，但发展迅速。现在我国已经有了简支梁、带铰或带挂梁的T构、连续梁、桁架梁和斜拉桥等预应力混凝土体系。对于预应力连续梁体系，支点处有负弯矩，由于负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩显著减小，另外由于连续梁体系的发展，预应力混凝土连续梁桥在中等跨径内形成了很多不同的类型，无论在桥跨布置、梁、墩截面形势，或者在体制上都不断的改进。
- 预应力混凝土桥梁的优点
(1)能有效地利用现代化的高强材料(高强度混凝土、高强度钢材)，减小构件截面，显著降低自重所占全部设计荷载的比重，增大跨越能力，并扩大混凝土结构的使用范围。
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